根据中国汽车工业协会2021年12月10日公布数据显示，1-11月新能源汽车累计销量接近300万辆，全年渗透率有望达到13。11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆，其中A00级批发销量10.8万，占比31。
新能源汽车和传统燃油车哪个更好？
近年来纯电动车迅速，形势有盖过燃油车的感觉，况且从2018下半年，全球汽车市场整体趋势下行，但新能源汽车市场逆势而上，销量涨幅呈两位数上升，各车企也把纯电动汽车作为未来的发展趋势。就连特斯拉也在上海投资建工厂，无不说明着新能源市场的火爆程度。
新能源汽车的核心技术是什么？
新能源汽车核心技术是“三电系统”，指的是电动车的电驱、电池、电控。目前国内新能源汽车电池水准极高，电机和电控方面还有很大的进步空间，掌握“三电”完整知识产权的企业是极少数，毕竟新能源汽车是近年来快速发展起来的行业，但技术研发可不是一蹴而就的。
新能源汽车，驱动怎么选？
汽车驱动方式有前驱、后驱、四驱三种。前驱车依靠前轮驱动，动力直接作用于前轮，损耗较少，效率更高。但驱动系统主要集中在前部，加之驾驶员的位置也在前部，整个车身头重脚轻，容易出现后轮失去抓地力的现象。前驱车前轮同时承担牵引和转向作用，高速过弯时容易出现转向力不足的问题;承载过重或上坡道时，表现不及后驱车。前驱车型多为家用经济车，优点是便宜、省油、空间性好。
后驱则是由后轮驱动，后轮推动汽车向前跑，前轮只负责转向，在车辆起步、上坡等车辆重心后移的情况下，后轮能提供更好的抓地力。后驱车动力自发动机经由传动轴传递到后轮上，能耗较大，操控感更好一些。后驱起步加速表现好，舒适度高，而且车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
四驱即是汽车四个车轮都有动力，有分时四驱、适时四驱、全时四驱，按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后轮子上，提高汽车行驶能力。四驱汽车能耗较大，常见于越野车及中高端车型。
曙光汽车进入小型纯电乘用车市场
有一家企业研发新能源汽车多年，拥有新能源“三电”核心技术及自主知识产权，也是目前国内拥有四驱电动车桥核心技术的企业。
这家企业是传统生产整车车桥、悬架、底盘的企业，拥有160万套车桥及300万套底盘关键部件的生产能力，是“国家汽车整车出口基地企业”及“汽车出口AAA级信用企业”。
这家企业就是曙光汽车。
曙光汽车顺应市场需求，推出两款新能源乘用车，一款A00级纯电轿车BS11，一款小型纯电SUV型号BX11，有前驱、后驱几个车型。以“安全、经济、实用”小舱设计为概念，打造舒适、经济、可靠、个性的家用代步车。
BS11车型
BX11车型
BS11、BX11两款新能源车外观尺寸相对较大，空间优于同级别车型。车身采用曙光自行研发生产的车桥、悬架、底盘，降低了生产成本;同时整车用料扎实，更耐用。成熟的新能源汽车三电系统，操控性好，设计合理，操作方便。
目前市面上A00级电动车售价大多在5万元左右，此次曙光汽车推出的两款新能源车，价格在3万元区间，而且质量可靠，性价比极高，同时车身时尚、配置丰富，空间宽敞。
这两款新能源车主要针对三至六线城乡市场,曙光汽车借助已有门店,采用线上与线下相结合的方式,引领汽车销售新模式。曙光汽车计划开发一级服务网点300多家,二三级服务网点1500家,及时快速提供三包配件,技术培训100覆盖服务区域。24小时服务热线服务人员定期巡回,提供实时线上技术支持。同时也可以提供服务人员到现场进行检测与维修。
