IDG资本造车新势力又添一员 小鹏汽车顺利赴美IPO

8月27日,小鹏汽车成功在纽交所上市,截至收盘,小鹏汽车股价报收21.22美元,市值达150亿美元。作为小鹏汽车最大的财务投资方,IDG资本表示,小鹏汽车是其在2018年蔚来汽车上市之后,收获的第二个造车新势力IPO,IDG资本深耕出行赛道多年,对新能源汽车持续看好。

据悉,IDG资本从A轮开始投资小鹏汽车,并后续在B轮、C轮都持续追加投资,目前持股比例仅低于创始人何小鹏、战略投资方阿里巴巴。IDG资本相关负责人介绍,2015年前后,IDG资本密集拜访了全球四五十家造车新势力,短时间内快速建立了对汽车行业的认知,于是在2017年投资了蔚来汽车,并在行研过程中与小鹏团队建立了密切联系。但直到2017年何小鹏下场参与小鹏汽车的创业,IDG资本才在2017年A轮入局。

值得关注的是,2019年下半年,众多新能源造车品牌曾一度陷入集体困境,市场的质疑声也逐渐增多。但IDG资本认为,这是非趋势性波动,小鹏等造车新势力长久来看依然具备投资价值。因此,在小鹏汽车最艰难的C轮融资时,IDG不仅没有离场,反而继续加码投资数亿人民币。

追溯IDG资本的投资版图,IDG资本在出行领域多个环节、赛道都投出了重量级的项目:新能源造车领域,除了汽车赛道的蔚来、小鹏、阿尔特,还在电动车赛道敲下了小牛电动;自动驾驶领域捕捉到了Pony.ai、ZOOX、商汤科技等明星技术供应商;出行软件赛道投资了嘀嗒出行;供应链投资了锂电池龙头厂家欣旺达、车载动力电池厂商海博思创、锂电池原料商天奈科技、车用激光雷达传感器生产商Luminar等。

实际上,IDG的多数项目都在早期入局,其长期主义的投资理念带来了丰硕成果。仅在本周,IDG的所投企业就有三家上市,前两家分别为安克创新和锋尚文化。

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